布(bu)赫齒(chi)輪泵主要型號包括(kuo)：內嚙合(he)(he)齒(chi)輪泵QX,QXV；外嚙合(he)(he)齒(chi)輪泵AP；內嚙合(he)(he)馬達(da)(da)QXM；外嚙合(he)(he)馬達(da)(da)APM；內嚙合(he)(he)齒(chi)輪分流(liu)(liu)馬達(da)(da)QXT；徑向柱塞(sai)馬達(da)(da)BB；整體式/片式多路/板式聯結(jie)換向閥(fa)(fa)(fa)；手動/電(dian)磁換向閥(fa)(fa)(fa)/氣控HDM，HDS；手動/液控/電(dian)比(bi)例(li)MU,CU,LV/SV；插裝閥(fa)(fa)(fa)W系(xi)列壓力閥(fa)(fa)(fa)D系(xi)列流(liu)(liu)量閥(fa)(fa)(fa)M系(xi)列；流(liu)(liu)量控制(zhi)MTDA,MTEAMTKA,MTCA,MTQA,MTKK；平衡(heng)閥(fa)(fa)(fa)，疊加閥(fa)(fa)(fa)，電(dian)/液控制(zhi)元件ER。

bucher布赫齒輪泵工作原理

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內嚙合(he)(he)齒(chi)(chi)輪(lun)泵，它由一(yi)對相(xiang)互嚙合(he)(he)的(de)(de)(de)(de)內齒(chi)(chi)輪(lun)及(ji)它們中間(jian)的(de)(de)(de)(de)月牙(ya)形(xing)件、泵殼(ke)等(deng)構(gou)成。月牙(ya)形(xing)件的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)將吸(xi)入室(shi)(shi)和排出(chu)室(shi)(shi)隔(ge)開(kai)。當主動齒(chi)(chi)輪(lun)旋轉時，在(zai)(zai)齒(chi)(chi)輪(lun)脫開(kai)嚙合(he)(he)的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)形(xing)成局部(bu)真空，液體被(bei)吸(xi)入泵內充滿吸(xi)入室(shi)(shi)各(ge)齒(chi)(chi)間(jian)，然(ran)后沿月牙(ya)形(xing)件的(de)(de)(de)(de)內外(wai)兩(liang)側分兩(liang)路進入排出(chu)室(shi)(shi)。在(zai)(zai)輪(lun)齒(chi)(chi)進入嚙合(he)(he)的(de)(de)(de)(de)地(di)方(fang)，存在(zai)(zai)于齒(chi)(chi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)液體被(bei)擠壓而(er)送(song)進排出(chu)管(guan)。

bucher布赫齒輪泵使用方法

在使用BUCHER布赫(he)齒(chi)(chi)(chi)輪泵的(de)時侯避免(mian)不了要碰(peng)著BUCHER布赫(he)齒(chi)(chi)(chi)輪泵的(de)磨損，因此會出(chu)(chu)現許多(duo)問(wen)題(ti)，所以咱們要學(xue)會較普(pu)遍的(de)對BUCHER布赫(he)齒(chi)(chi)(chi)輪泵的(de)一個維修(xiu)技術。有了問(wen)題(ti)能夠對其做出(chu)(chu)一個準(zhun)確的(de)判斷，接下(xia)來(lai)我(wo)就為大家講一下(xia)普(pu)通的(de)維修(xiu)技術：

1.工作平面(mian)的維(wei)修：要(yao)是(shi)泵(beng)蓋工作平面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)比較(jiao)小(xiao)，可自己動手(shou)研(yan)磨(mo)(mo)法消除磨(mo)(mo)損(sun)(sun)痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵(beng)蓋放在上面(mian)進行研(yan)磨(mo)(mo)，直(zhi)到把磨(mo)(mo)損(sun)(sun)痕跡磨(mo)(mo)掉，工作表面(mian)平整為止。要(yao)是(shi)泵(beng)蓋工作平面(mian)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)深度超過零(ling)點一毫米時，就要(yao)采取先車削在研(yan)磨(mo)(mo)的來(lai)維(wei)修。

2.主動軸(zhou)襯套孔(kong)(kong)的維(wei)修：泵蓋(gai)上的主動軸(zhou)襯套孔(kong)(kong)磨損(sun)的修理與(yu)殼體主動軸(zhou)襯套孔(kong)(kong)磨損(sun)的維(wei)修方法一樣。

泵(beng)(beng)殼(ke)內(nei)(nei)腔(qiang)的(de)修(xiu)理：泵(beng)(beng)殼(ke)內(nei)(nei)腔(qiang)磨損后，都采取內(nei)(nei)腔(qiang)鑲套法修(xiu)復，即將內(nei)(nei)腔(qiang)搪大后鑲配(pei)鑄鐵(tie)或鋼襯套。鑲套后，將內(nei)(nei)腔(qiang)搪到要求的(de)尺寸，并把伸出端面的(de)襯套磨去，要和(he)泵(beng)(beng)殼(ke)結合面平(ping)齊。

閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)的維修(xiu)：限壓閥(fa)(fa)(fa)(fa)有球(qiu)形閥(fa)(fa)(fa)(fa)和柱(zhu)塞(sai)式閥(fa)(fa)(fa)(fa)兩(liang)種。球(qiu)形閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨損(sun)后，可將一(yi)鋼球(qiu)放在閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)上，然后用金屬棒輕輕敲擊(ji)鋼球(qiu)，直(zhi)到球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)(fa)與閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)密合(he)為止(zhi)。要是閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨損(sun)嚴重，要鉸削除去磨痕，再用上法(fa)使之密合(he)。柱(zhu)塞(sai)式閥(fa)(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨損(sun)后，可放入少許(xu)氣門砂進(jin)行研磨，磨到密合(he)為止(zhi)。

齒(chi)輪泵(beng)是依(yi)靠(kao)泵(beng)缸與嚙合(he)齒(chi)輪間所形成的(de)工作容(rong)積變(bian)化(hua)和(he)移動來輸送液體(ti)或使之增壓的(de)回轉泵(beng)。由兩(liang)個齒(chi)輪、泵(beng)體(ti)與前后(hou)蓋組成兩(liang)個封(feng)閉空(kong)(kong)間，當齒(chi)輪轉動時，齒(chi)輪脫開側的(de)空(kong)(kong)間的(de)體(ti)積從小變(bian)大，形成真空(kong)(kong)，將液體(ti)吸(xi)(xi)入(ru)，齒(chi)輪嚙合(he)側的(de)空(kong)(kong)間的(de)體(ti)積從大變(bian)小，而將液體(ti)擠入(ru)管路中(zhong)去。吸(xi)(xi)入(ru)腔(qiang)與排(pai)出腔(qiang)是靠(kao)兩(liang)個齒(chi)輪的(de)嚙合(he)線來隔開的(de)。齒(chi)輪泵(beng)的(de)排(pai)出口的(de)壓力*取決于泵(beng)出口處(chu)阻力的(de)大小。

齒輪泵由一個獨立的(de)電機驅動(dong)，可有(you)效地阻斷上(shang)游的(de)壓力脈動(dong)及流量波動(dong)。在齒輪泵出口(kou)處的(de)壓力脈動(dong)可以(yi)控(kong)制在1%以(yi)內。在擠出生產線上(shang)采用一臺齒輪泵，可以(yi)提高流量輸出速度，減(jian)少物料在擠出機內的(de)剪切及駐留時間。

外(wai)嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)是(shi)應用廣泛的一(yi)種齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)，一(yi)般(ban)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)通常指的就是(shi)外(wai)嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)。它的結(jie)構(gou)如圖5-14所示(shi)，主(zhu)要有主(zhu)動齒(chi)(chi)輪(lun)、從動齒(chi)(chi)輪(lun)、泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋(gai)和安全(quan)閥等組成(cheng)。泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋(gai)和齒(chi)(chi)輪(lun)構(gou)成(cheng)的密(mi)封空間就是(shi)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)的工(gong)作室。兩(liang)個齒(chi)(chi)輪(lun)的輪(lun)軸分(fen)別裝在兩(liang)泵(beng)蓋(gai)上的軸承孔內，主(zhu)動齒(chi)(chi)輪(lun)軸伸出泵(beng)體(ti)，由電(dian)動機帶動旋轉。外(wai)嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)結(jie)構(gou)簡(jian)單、重量輕、造(zao)價低、工(gong)作可靠、應用范圍廣。

齒(chi)輪(lun)(lun)泵工作(zuo)時，主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)隨電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)一起(qi)旋(xuan)轉并帶動(dong)(dong)(dong)從動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)跟著旋(xuan)轉。當吸入(ru)(ru)室一側的(de)嚙合齒(chi)逐漸分開時，吸入(ru)(ru)室容積(ji)增大，壓力降低，便將吸人管中的(de)液(ye)體吸入(ru)(ru)泵內(nei)(nei)；吸入(ru)(ru)液(ye)體分兩路在齒(chi)槽內(nei)(nei)被齒(chi)輪(lun)(lun)推(tui)送到排出(chu)(chu)室。液(ye)體進入(ru)(ru)排出(chu)(chu)室后，由于(yu)兩個(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)輪(lun)(lun)齒(chi)不(bu)(bu)斷嚙合，使液(ye)體受擠(ji)壓而從排出(chu)(chu)室進入(ru)(ru)排出(chu)(chu)管中。主(zhu)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)和從動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)停地旋(xuan)轉，泵就能連續(xu)不(bu)(bu)斷地吸入(ru)(ru)和排出(chu)(chu)液(ye)體。

泵體上(shang)裝(zhuang)有安全閥(fa)，當排出(chu)壓力超(chao)過(guo)規定(ding)壓力時，輸送液體可以自(zi)動頂開安全閥(fa)，使(shi)高(gao)壓液體返回吸入管。

內嚙(nie)(nie)合(he)齒(chi)(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)，它由一對(dui)相(xiang)互(hu)嚙(nie)(nie)合(he)的(de)內齒(chi)(chi)輪(lun)及它們中(zhong)間(jian)的(de)月牙(ya)形(xing)件、泵(beng)(beng)殼等構成。月牙(ya)形(xing)件的(de)作用是將吸(xi)入室和排(pai)出(chu)室隔開。當主動齒(chi)(chi)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuan)時，在(zai)齒(chi)(chi)輪(lun)脫開嚙(nie)(nie)合(he)的(de)地方形(xing)成局部真空，液體(ti)被吸(xi)入泵(beng)(beng)內充(chong)滿吸(xi)入室各齒(chi)(chi)間(jian)，然后(hou)沿月牙(ya)形(xing)件的(de)內外(wai)兩側分(fen)兩路進(jin)入排(pai)出(chu)室。在(zai)輪(lun)齒(chi)(chi)進(jin)入嚙(nie)(nie)合(he)的(de)地方，存(cun)在(zai)于齒(chi)(chi)間(jian)的(de)液體(ti)被擠壓而送進(jin)排(pai)出(chu)管(guan)。

齒輪泵除具(ju)有(you)自吸能(neng)力、流量(liang)與排出(chu)壓力無(wu)關等(deng)特點外，泵殼上無(wu)吸入(ru)閥(fa)和排出(chu)閥(fa)，具(ju)有(you)結構簡(jian)單，流量(liang)均勻、工(gong)作(zuo)可靠等(deng)特性(xing)，但效率低、噪音(yin)和振動大、易磨損，主要(yao)用(yong)來輸送無(wu)腐蝕(shi)性(xing)、無(wu)固體(ti)顆粒(li)并且具(ju)有(you)潤(run)滑能(neng)力的(de)各種油類，溫度一般不超過70 ℃，例(li)如(ru)潤(run)滑油、食用(yong)植物(wu)油等(deng)。一般流量(liang)范圍(wei)為0.045～30ms/h，壓力范圍(wei)為0.7—20MPa，工(gong)作(zuo)轉速為1200—4000r/min。

結構特點

（1）結構(gou)簡單，價(jia)格便宜；

（2）工作要(yao)求低，應用(yong)廣泛；

（3）端蓋和(he)齒輪的各個齒間槽組成了許多(duo)固定的密封工作腔，只(zhi)能用作定量(liang)泵。

齒(chi)(chi)輪采用九十年代*水平(ping)的(de)(de)新(xin)技(ji)術--雙圓弧(hu)正弦曲線(xian)齒(chi)(chi)型圓弧(hu)。它(ta)與漸開線(xian)齒(chi)(chi)輪相比，的(de)(de)優點是(shi)齒(chi)(chi)輪嚙合過程中齒(chi)(chi)廓面沒有相對滑動(dong)，所以齒(chi)(chi)面無磨損、運(yun)轉平(ping)衡、無困液(ye)現象(xiang)，噪(zao)聲(sheng)低、壽命長、效率(lv)高。該(gai)泵(beng)擺(bai)脫傳統設計的(de)(de)束縛(fu)，使得齒(chi)(chi)輪泵(beng)在(zai)設計、生(sheng)產(chan)和使用上進入了一個(ge)新(xin)的(de)(de)領域。

泵設(she)有差(cha)壓(ya)(ya)式(shi)安全閥(fa)(fa)(fa)作(zuo)為超載保護(hu)，安全閥(fa)(fa)(fa)全回(hui)流壓(ya)(ya)力(li)為泵額定排出壓(ya)(ya)力(li)1.5倍(bei)。也可(ke)在(zai)允許(xu)排出壓(ya)(ya)力(li)范圍內根據實際需要另行調整。但是此(ci)安全閥(fa)(fa)(fa)不能作(zuo)減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)長期工作(zuo)，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)需要時可(ke)另行安裝。

該泵軸端(duan)密(mi)封設(she)計為兩種形式，一種是(shi)機械密(mi)封，另一種是(shi)填(tian)料(liao)密(mi)封，可(ke)根據具體(ti)使用情況和用戶要求確定。

不能排料

（1）故障(zhang)現象：泵不能排料

（2）故(gu)障原因：a、旋(xuan)轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉； c、入口無料或壓力(li)過(guo)低； d、粘度過(guo)高，泵無法咬料

對策： a、確認旋轉(zhuan)方向(xiang)； b、確認閥門是(shi)否關(guan)閉； c、檢查(cha)閥門和壓力表； d、檢查(cha)液體粘度，以低速運(yun)轉(zhuan)時(shi)按轉(zhuan)速比例的流量是(shi)否出現，若(ruo)有(you)流量，則(ze)流入不足

流量不足

（2）故障現象：泵流(liu)量不足

故(gu)障原因：a、吸(xi)入或排出閥關閉； b、入口(kou)壓力低(di)； c、出口(kou)管線堵塞(sai)； d、填料箱泄漏(lou)；e、轉速過低(di)

對策：a、確(que)(que)認閥門是(shi)否(fou)關(guan)閉；b、檢查閥門是(shi)否(fou)打(da)開；c、確(que)(que)認排出量(liang)是(shi)否(fou)正常； d、緊固；大量(liang)泄漏影(ying)響生產時(shi)，應(ying)停(ting)止運轉，拆卸檢查； e、檢查泵軸實(shi)際轉速

聲音異常

（3）故障(zhang)現象：聲音(yin)異常

故障(zhang)原因：a、聯軸(zhou)節偏心大或(huo)潤滑不良 b、電動機(ji)故障(zhang)； c、減速(su)機(ji)異(yi)常(chang)； d、軸(zhou)封處安(an)裝不良； e、軸(zhou)變形或(huo)磨損

對策：a、找正或充填潤(run)滑脂； b、檢查(cha)電動機； c、檢查(cha)軸承和齒輪； d、檢查(cha)軸封； e、停車(che)解體檢查(cha)

電流過大

（4）故障現象：電(dian)流(liu)過大

故障(zhang)原因：a、出口(kou)壓力過高(gao)； b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良； d、軸或軸承磨損； e、電動機故障(zhang)

對策：a、檢(jian)查(cha)下游設備及管線；b、檢(jian)驗粘度(du)； c、檢(jian)查(cha)軸封，適當調整； d、停(ting)車后檢(jian)查(cha)，用手盤(pan)車是(shi)否過(guo)重； e、檢(jian)查(cha)電動機(ji)

泵停止

（5）故障現(xian)象(xiang)：泵突然停(ting)止

故障原因：a、停電； b、電機(ji)過(guo)載(zai)保護(hu)； c、聯軸器(qi)損壞；d、出口壓力(li)過(guo)高，聯鎖反應；e、泵內(nei)咬(yao)入異常； f、軸與軸承粘著(zhu)卡死

對策：a、檢(jian)(jian)查(cha)電(dian)源；b、檢(jian)(jian)查(cha)電(dian)動機；c、打開(kai)安全罩，盤車檢(jian)(jian)查(cha)；d、檢(jian)(jian)查(cha)儀表聯鎖系統(tong)；e、停車后(hou)，正反(fan)轉盤車確認； f、盤車確認

密封漏油

（6）故障現象：密(mi)封漏(lou)油

產(chan)生原因(yin)：a、軸(zhou)封(feng)未調整好；b、密封(feng)圈磨損而間隙大；c、機(ji)械(xie)密封(feng)動、靜(jing)環摩擦面隨壞(huai)；d、彈簧松弛

對(dui)策(ce)：a、重新調整；b、適(shi)量擰(ning)緊壓蓋螺(luo)栓或更(geng)換密封圈(quan)；c、更(geng)換動、靜(jing)環(huan)或重新研磨；d、更(geng)換彈簧(huang)

其他現象

1、產生原因

① 內外(wai)轉子的齒(chi)側間隙太大，使吸壓油腔(qiang)互(hu)通．容積效率顯(xian)著降低，輸(shu)出流量(liang)不夠；

② 軸向間隙太大；

③ 吸油管(guan)路中(zhong)的結合面處(chu)密封不嚴(yan)等原因(yin)，使泵(beng)吸進空氣，有效吸入(ru)流量減少；

④ 吸油(you)不暢(chang)．如因油(you)液粘度(du)過大，濾油(you)器被(bei)污物堵塞等導致(zhi)吸入流量減少；

⑤ 溢流(liu)閥卡死在半開度位置(zhi)，泵來的流(liu)量(liang)一(yi)部(bu)分通過溢流(liu)閥返回油(you)箱，而使得進入系(xi)統的流(liu)量(liang)不夠．此時(shi)伴隨出現系(xi)統壓力上不去(qu)的故(gu)障。

2、排除方法

① 更換內外(wai)轉子(zi)，使(shi)齒側隙在規定(ding)的范(fan)圍內（一(yi)般(ban)小于0.07mm）；

② 研磨泵(beng)體(ti)兩端面，保證內外轉子裝(zhuang)配后軸向間隙在(zai)0.02~0.05mm 范圍內；

③ 更換破損的吸油管(guan)密(mi)封(feng)，用聚四氟乙烯(xi)帶包扎好管(guan)接頭(tou)螺紋部分再擰緊(jin)管(guan)接頭(tou)；

④ 選用合(he)適粘(zhan)度的油(you)液，清洗進油(you)濾(lv)油(you)器(qi)使吸油(you)暢(chang)通。并酌情加大吸油(you)管徑；

⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油(you)箱(xiang)造成泵有(you)效流量減(jian)少的現(xian)象。

困油現象

齒輪泵(beng)要平穩(wen)工作，齒輪嚙(nie)(nie)合(he)的(de)重合(he)度必須大(da)于(yu)1，于(yu)是總有兩對齒輪同時嚙(nie)(nie)合(he)，并有一部分油(you)液(ye)被(bei)(bei)圍困(kun)在兩對輪齒所圍成(cheng)的(de)封(feng)(feng)閉容腔(qiang)(qiang)之間。這(zhe)個封(feng)(feng)閉的(de)容腔(qiang)(qiang)開始隨著齒輪的(de)轉動(dong)(dong)逐漸(jian)減小(xiao)，以后又(you)逐漸(jian)加大(da)。封(feng)(feng)閉腔(qiang)(qiang)容積(ji)的(de)減小(xiao)會(hui)使(shi)被(bei)(bei)困(kun)油(you)液(ye)受擠壓而產(chan)(chan)生(sheng)很高的(de)壓力，并且(qie)從縫隙中(zhong)擠出，導致油(you)液(ye)發(fa)熱，并致使(shi)機件受到額外的(de)負載；而封(feng)(feng)閉腔(qiang)(qiang)容積(ji)的(de)增大(da)又(you)造(zao)成(cheng)局部真(zhen)空，使(shi)油(you)液(ye)中(zhong)溶解的(de)氣體分離，產(chan)(chan)生(sheng)氣穴現(xian)象。這(zhe)些都將產(chan)(chan)生(sheng)強烈的(de)振(zhen)動(dong)(dong)和噪聲，這(zhe)就(jiu)是齒輪泵(beng)的(de)困(kun)油(you)現(xian)象。

危害

徑向不平衡力很大時(shi)(shi)能使(shi)軸彎曲，齒頂(ding)與殼體(ti)接(jie)觸，同時(shi)(shi)加速軸承的磨(mo)損(sun)，降低軸承的壽命。

消除方法

消除(chu)困油的方(fang)法(fa)，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔(qiang)容積(ji)減(jian)小時通過(guo)(guo)左邊的卸荷槽與壓(ya)油腔(qiang)相通，容積(ji)增大(da)時通過(guo)(guo)右邊的卸荷槽與吸油腔(qiang)相通。

Bucher 齒輪泵 QX22-006/22-006R06
Bucher 齒輪泵 QX43-032R
Bucher 齒輪泵 QXV21-012/23-006R44
Bucher 齒輪泵 QX23-005/22-008R09
Bucher 齒輪泵 QX32-012/24-003R06-O-ME
Bucher 齒輪泵 Dichtsatz QX6./09 St 1001330771；
Bucher 齒輪泵 QX22-008R178
Bucher 齒輪泵 ArtNr.37201994,type:QX31-020R
Bucher 齒輪泵 QXEH52-040R
Bucher 齒輪泵 QX32-016/32-012R
Bucher 齒輪泵 QXM21-012N
Bucher 齒輪泵 QXM32-012N
Bucher 齒輪泵 QXM41-063N12
Bucher 齒輪泵 QXM42-025N
Bucher 齒輪泵 QXM51-080N
Bucher 齒輪泵 QXM52-050N
Bucher 齒輪泵 QXM53-040N
Bucher 齒輪泵 QX21-012R
Bucher 齒輪泵 QX81-315/51-080R
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QXV21-010/23-005R44
Bucher 齒輪泵 QXV21-010/23-005R44
Bucher 齒輪泵 QX51-080R
Bucher 齒輪泵 QX51-125R
Bucher 齒輪泵 QX42-020R
Bucher 齒輪泵 QXM31-020N
Bucher 齒輪泵 QXM33-012N
Bucher 齒輪泵 QX83-200R
Bucher 齒輪泵 QXM31-020N
Bucher 齒輪泵 QXM52-040N
Bucher 齒輪泵 QXM52-050N
Bucher 齒輪泵 QXM52-063N
Bucher 齒輪泵 QXM53-040N
Bucher 齒輪泵 QXM53-050N
Bucher 齒輪泵 QXM53-063N
Bucher 齒輪泵 QX21-016//24-006R06-ME
Bucher 齒輪泵 QXV53-050R
Bucher 齒輪泵 QX32-010/21-012R
Bucher 齒輪泵 QX32-012R
Bucher 齒輪泵 QXM33- 012N
Bucher 齒輪泵 QXM41- 050N
Bucher 齒輪泵 QXEH52-040R
Bucher 齒輪泵 QX32-016/32-012R
Bucher 齒輪泵 QX53-063R
Bucher 齒輪泵 QX31-025/22-005R
Bucher 齒輪泵 QX42-020R
Bucher 齒輪泵 QXV25-005R
Bucher 齒輪泵 QX41-050/32-010R09
Bucher 齒輪泵 QX41-063R29
Bucher 齒輪泵 QX23-006R
Bucher 齒輪泵 QX83-200R
Bucher 齒輪泵 Type QX61-250R Nr.Q1503175b
Bucher 齒輪泵 QX32-010R
Bucher 齒輪泵 QX22-006/22-006R06
Bucher 齒輪泵 QXM41-050N，10Bar
Bucher 齒輪泵 QXM31-025N，10Bar
Bucher 齒輪泵 QXM31-032N，10Bar
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bucher布(bu)赫齒輪泵QX42-032R

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